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销量疲弱库存高筑 法系车全线“败走”中国市场

作者:admin 发布时间:2019-07-09 20:58:19 浏览次数:147
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销量疲弱库存高筑 法系车全线“败走”中国市场

  国内全体车市持续下行,法系车更是全线溃败。据计算,在本年5月份我国商场的乘用车销量数据中,法系车占比进一步缩小到0.63%,创出十年新低。也就是说,我国商场每卖出1000辆轿车,只要6辆是法系车。面临这么瘦弱的成果,法系品牌还能持续在我国商场存在吗?

  四个法系品牌都是难兄难弟

  作为法系车的代表,法国美丽雪铁龙集团(下称PSA)在我国商场的合资公司神龙轿车,发布的本年5月份销量数据显现,春风雪铁龙和春风美丽双品牌的销量合计8698辆,同比暴降66.8%,并且现已是接连第十个月销量同比下滑;1月至5月累计出售52899辆,同比下滑61%。PSA在我国的高端品牌DS的销量数据仅发布了本年初两个月,分别是 1月出售249销量疲弱库存高筑 法系车全线“败走”中国市场辆和2月份出售150辆。从这个不忍目睹的数据来看,本年5月份的销量应该也不会抱负。

  新京报记者从春风轿车集团了解到,春风雷诺本年5月份共售新车1008辆,同比下滑起伏高达80%;1月至5月累计销量仅为7398辆,同比下滑77.2%,跌幅超越神龙轿车。

  其实,从当年的广州美丽开端,法系车进入我国商场现已30个年初,时刻之长仅次于上汽群众。但现在美丽、雪铁龙、雷诺和DS这四个法系品牌却携手成为难兄难弟。遐想当年,神龙轿车也曾发明过在我国年销70万辆的光辉成绩;雷诺集团在2017年的销量也曾到达7万辆。但是跟着SUV热潮的退去,从2018年开端,雷诺销量失速,当年的销量直接下滑至5万辆,本年的下滑速度仍然不减反增。DS以法兰西奢华品牌的身段进入我国商场,也曾一度跻身于我国豪车销量榜前十。但从2015年起,销量就扶摇直上。到了2018年,全年销量只要3867辆。能销量疲弱库存高筑 法系车全线“败走”中国市场否撑过2019年,现已成为一个严峻的问题。

  除此之外,依据我国轿车流转协会计算,本年5月份轿车经销商归纳库存深度排名中,春风雪铁龙位列第三位,库存积压严峻。

  产品力偏弱更新换代缓慢是下滑主因

  美丽雪铁龙在欧洲商场一向体现微弱,乃至不输群众。但是在我国商场,2018年的销量下滑起伏到达32%。2019年到现在,更是进一步扩展至超越60%。在本年的上海车展上,PSA首席执行长唐唯实曾剖析过销量下滑的原因,他解说说:榜元旦手抄报首,品牌销量疲弱库存高筑 法系车全线“败走”中国市场传达办法和对我国消费需求了解有误;第二,在华事务组织运营功率较低。其实业界以为,首要问题仍是出在车辆自身的质量上,以美丽408为例,轮胎开裂和规划缺点的投诉不绝于耳。此外,美丽的产品矩阵也有问题。不论是308、408仍是508,车型更新换代都十分缓慢,产品定位也比较含糊。特别408,每次换代总是比其他品牌的同级产品落后一代,归纳实力比照毫无胜算。进入2019年,神龙轿车推出新车型的脚步加快。3月份,春风美丽推出中型商场主打车型508L,春风雪铁龙也先后推出C3和C4L两款车型。但是,就现在销量体现来看,三款新车都未能起到提振销量的效果。以508L为例,与它同一天上市的一汽-群众的全新速腾,在12天里卖出25280辆;比它晚两天上市的上汽通用旗下的科鲁泽,在10天卖出12402辆;新一代美丽508L在上市后的十几地利刻里,只是卖出606辆。

  此外,春风雷诺也存在新产品导入不及时等问题。业内人士剖析以为,从现在的现状来看,春风雷诺要改变大幅下滑的形势仍有较大难度。

  法系品牌商场窘境重重难复兴

  法国美丽在1997年的时分曾遭遇过退出我国商场的窘境,后于2003年东山再起。如今春风美丽又再次面临山穷水尽的窘境,让人不得不忧虑其是否会再次退出我国商场。还有雷诺,也面临退市的危险;至于DS,则现已彻底被我国商场边缘化。面临如此情况,PSA集团曾表明肯定不会抛弃我国商场。

  假如这些法系品牌的产品力、车型、营销战略等各方面依旧无法习惯我国商场的话,那么就会仍然无法脱困,乃至很可能失掉在我国商场的最终一丝生存空间。其实,PSA和雷诺想要依托人事调整来拯救形势,但品牌力和产品力依旧是弱势,只换领导相当于“换汤不换药”。

  轿车行业剖析师钟师对新京报记者表明,我国轿车商场现已进入存量竞赛年代,品牌之间的竞赛加重,法系车在我国商场的远景堪忧。特别是我国车市在接下来很难呈现回暖,法系车最大的问题依旧是产品不符合商场然后导致成绩体现差,部分品牌退市恐怕是难以避免的。此外,我国商场的消费晋级一起也带来了顾客的晋级。在顾客更重视产品力的当下,关于处在极度窘境中的法系品牌而言,推出更有竞赛力的产品,才是其保住我国商场占有率的最有用办法。

(文章来历:新京报)

(责任编辑:DF358)

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